Yayınlanma Tarihi Aralık 6th, 2013 | Yazar bilalarabaci
Kod Adı: Şampiyon – Posta Güvercinleri ve Yarışları – Bölüm 4/4
Kod Adı: Şampiyon – Posta Güvercinleri ve Yarışları – Bölüm 4/4
Videoyu izlemek için önizleme resmine tıklayınız.
Hikmet Yılmaz’ın ilk yarışçısı, saat 10:04:54 (onu dört geçe ve elli dördüncü saniyesinde) ayağını antene basarken, Arapçı Adem’in ilk yarışçısı yine 10:04:53 (onu dört geçe ve elli üçüncü saniyesinde) ayağını antene basmış.
Yarışçı posta güvercinleri her zaman olduğu gibi yine bu yarışta da yarış kamyonundan önce evlerine döndüler. Yarış kamyonu sürücüsü Savcı hızlı bir şoför olmasına rağmen yarışçı posta güvercinlerini henüz geçebilmiş değil.
Yarışçılar eve döndü, güvercin saatleri derneğe götürüldü ve Düzce/Kaynaşlı etabının yarış sonuç listesi belli oldu.
Birçok spor dalında ilk 3’ün (üçün) madalya aldığı gibi Posta Güvercinleri Yarışlarında da ilk üç kupa ve para ile ödüllendirilir. Buruk bir sevince neden olan 4’cülük (dördüncülük) derecesi Arapçı Adem’e ait, Hikmet Yılmaz 2. (ikinci) olurken, Düzce/Kaynaşlı etabının Şampiyonu Faruk Özyörük.
Havayolu mesafesi 285 KM (iki yüz seksen beş kilometre) olarak hesaplanmış Bolu/Gerede’ye kadar olan ilk 5 (beş) yarış “vites (kısa mesafe) yarışları” olarak adlandırılırken, 340 KM (üç yüz kırk kilometre) ile 485 KM (dört yüz seksen beş kilometre) aralığındaki Çankırı/Çerkeş, Ilgaz ve Çorum/Osmancık etapları “Orta Maraton”, ondan sonraki 560 KM (beş yüz altmış kilometre) ve 647 KM’lik (altı yüz kırk yedi kilometrelik) Amasya/Merzifon, Tokat/Erbaa gibi uzak mesafeler “Maraton yarışları” olarak adlandırılmış.
Yarış dönemi başlamadan önce öngörülmüş salım yerlerinden 11.’si (on birincisi) Sivas/Koyulhisar yarışı iptal edilince toplamda 10 (on) yarış yapılarak Yenibosna semtinde bulunan Avrupa Yakası Posta Güvercini Sevenler ve Yetiştirenler derneğinin tertiplemiş olduğu 2011 (iki bin on bir) yılı yarış dönemi sonlanmış oldu.
İlk 8 yarışın tamamında randımanlı ve istikrarlı bir şekilde ilk yüzde 20’ye (yirmiye) girerek klasman puanını en yüksek tutan Hikmet Yılmaz oldu. Geçmiş yıllarda kazanmış olduğu kupalarına bu sene yenilerini ekledi.
647 KM’lik (altı yüz kırk yedi kilometrelik) son yarış Tokat/Erbaa’ın da birinciliğini alan Faruk Özyörük, toplamda yapılan 10 (on) yarışın dördünü kazanarak en fazla birincilik elde eden yetiştirici oldu.
Merhabalar sayın izleyiciler, ben Bilal Arabacı. Eski bir Mardin (Takla) ırkı güvercin meraklısı olarak, yine bu tutkuya sahip Arap nohudi renkte oyun kuşlarıyla nam salmış, çeşitli sebeplerle Posta Güvercinleri de besleyen ve bir vesile ile yarışlara katılmaya da başlamış ve başarılı da yarışan arkadaşım Arapçı Adem’in her fırsatta söylediği “üstünkörü değil ustaca güvercin yetiştirmeyi öğrenmek için posta güvercini yarışlarında başarı kazanmak lazımdır” anlayışına, onların yarışçılarına ne kadar özen ve titizlikle baktıklarını görünce bende hak verdim. Ama her kuşçunun posta güvercini besleme ve yarışlara katılması, başarı sağlaması gibi bir durum söz konusu olmayacağından en azından izleyerek kendi besledikleri güvercin ırkının üzerinde denemeler yaparak ve bu işin hakkını vererek güvercin yetiştirmelerinde katkıda bulunabilirim düşüncesiyle bu 1,5 yıllık (bir buçuk senelik) işsizliğimden doğan boşa geçirdiğim zamanların 3 (üç) aylık dilimini bu filim üzerine harcadım. Umarım beğenerek izlediğiniz bir filim olmuştur, bilmeden işlediğimiz bir kusurumuz varsa onu da mazur görün. Bu filmi basta Yenibosnalı kuşçular olmak üzere tüm güvercin sevgisine sahip kuşçu arkadaşlara armağan ediyorum.
Yarış Kamyonu Sürücüsü: Savcı
Seyis: Ersin Gümüş
Antrenör: Erhan Omurtak
Berber – Postacı: Hikmet Yılmaz
Arapçı – Postacı: Adem Kurtuldu
Müteahhit – Postacı: Faruk Özyörük
Yönetmen: Bilal Arabacı bilalarabaci@yahoo.com ©2011


























